中经记者 索寒雪 北京报谈

2026年3月9日，在北京东谈主民大礼堂举行的十四届宇宙东谈主大四次会议第二场“代表通谈”围聚采访活动中，部分宇宙东谈主大代表经受采访。宇宙东谈主大代表、四川长虹电子控股集团有限公司党委文牍、董事长柳江在经受采访时默示，现在的长虹，除了八成坐蓐全品类的灵敏家电和缺点中枢器件外，还领罕有字经济、新动力、医疗健康、机器东谈主等多个产业板块，教诲出9家国度级小巨东谈主企业。

柳江说，这些年来企业遭遇过很多新问题、新挑战，但通过科技翻新，凭借“辛劳欢乐，敢为东谈主先，伊何底止，锦上添花”的长虹精神，一步步走了过来。

手脚一家从“一五”权谋时间走来的老牌国企，长虹的历史确实即是中国电子工业发展的缩影。柳江先容，长虹曾坐蓐出新中国第一台短长电视机、建成第一条彩电坐蓐线。

买通5G自主可控的“脊柱神经”

在谈及科技翻新的用功性时，柳江相配强调了攻克中枢本领的道理。他例如说，高速背板连合器是移动通讯的缺点器件，能保证数据传输的快速灵验，被誉为连合器边界“王冠上的明珠”，始终被海外企业支配。

“不摘下这颗明珠，就莫得5G的自主可控。”柳江回忆谈，2019年，长虹控股的华丰科技接到攻关任务。由于是寂寥核算单元，攻关失败将承担较大经济耗费，以至危及企业生计。大家济河焚州，亚博体彩app研发东谈主员拉着行军床、住进实验室，用一年时间走收场海外企业十年的路，最终攻克了“卡脖子”难题。这一蹂躏，不仅为企业得到了市集，更为我国移动通讯产业链的自主安全提供了坚实复旧。

跑出新的中国速率

除了通讯边界，长虹的翻新后果也诈欺在了大国重器之上。柳江败露，刻下正在进行启动考研的CR450动车组，是现活着界跑得最快的高速列车。其济急电源经受的恰是长虹自主研发的锂离子蓄电板组。

柳江说，从2018年起攻关这个名目，中间需求方提议10屡次矫正需求，每一次齐是重要挑战。到2023年年底，蓄电板系统分量已从传统的2000公斤降到了1200公斤。但此时需求方提议，要在保合手性能目的不变的前提下再减重200公斤。

濒临这种极限条目，长虹团队莫得辞让，一步步抠细节，从系统到结构，再到材料，一次次野心改版和仿真考研，终于使系统从1200公斤减到了920公斤。柳江感叹，恰是这种伊何底止的钻研，知足了整车条目，助力CR450在故国地面上驰骋起来，跑出新的中国速率。

他默示将秉着“科技长虹，产业报国”的底色，在科技翻新、霸占科技制高点上执行职责工作。

（裁剪：郝成 审核：贵人云 校对：颜京宁）