Waymo将其自动驾驶出租车引入纽约州的首要契机暂时受挫。

　　纽约州州长凯西·霍楚尔裁撤了一项提案，该提案蓝本将修改车辆和交通规定，从而在纽约市之外地区实质上为自动驾驶出租车正当化。霍楚尔的发言东说念主肖恩·巴特勒证明，该提案已被裁撤。

　　巴特勒在一份通过电子邮件发送的声明中暗示：“字据与包括州议会在内的联系利益方的疏导，很昭彰当今莫得富余的维持来激动这项提案。”

{jz:field.toptypename/}

　　这一裁撤对Waymo来说是一次贫乏。多年来，Waymo与其他自动驾驶汽车（AV）公司一直试图在纽约测试并最终部署自动驾驶出租车。

　　Waymo在声明中暗示：“咱们听到层见迭出曾在其他城市体验过Waymo劳动的纽约东说念主暗示，他们但愿在家乡也能使用这项劳动。”

　　“他们但愿享有其他主要城市乘客还是体验到的安全、秘籍和自傲。尽管咱们对州长的决定感到失望，但咱们仍戮力于将劳动带到纽约，并将与州议会合作激动这一议题。”

　　声明还补充说念：“往时的说念路需要一种以透明和环球安全为优先的合作花样。咱们将络续与州长、州议会以及全州各级官员进行建设性疏导，为纽约东说念主提供这一进程考据的出行遴荐。”

　　霍楚尔此前在其合座预算提案中提倡修改州法律，取消“驾驶员必须恒久一只手持标的盘”的章程。该法律实质上蹂躏了Waymo等自动驾驶出租车公司在该州运营，因为无东说念主类驾驶员坐在标的盘后——致使有些车辆可能根柢莫得标的盘。

　　即便霍楚尔的提案获取通过，也不会对自动驾驶公司全面洞开商场。该提案包含多项纵容，举例蹂躏自动驾驶公司在职何东说念主口向上100万的城市部署营运型自动驾驶出租车劳动。此外，公司还需获取州交通专员批准，亚博体彩交纳100万好意思元用度，并解说领有至少500万好意思元的财务保险。巴特勒暗示，州政府仅会在明确获取当地维持的城市或州里批准自动驾驶出租车试点神志。

　　跟着该提案短折，纽约州现行的自动驾驶试点神志（纵容更为严格）预测将络续推广。字据该试点神志，公司不错恳求豁免“一手持标的盘”的章程，从而在州内开拓和测试自动驾驶车辆，但不得推出贸易化自动驾驶出租车劳动。

　　Waymo当今正在纽约市进行测试，获准测试至3月31日。

　　纽约市监管机构昨年8月向Waymo披发许可，允许其在曼哈顿和布鲁克林市中心测试最多8辆Jaguar I-Pace自动驾驶汽车，前提是车辆必须配备别称东说念主类安全驾驶员坐在标的盘后。

　　Waymo当今已在多个州开展业务，并在亚特兰大、奥斯汀、迈阿密、凤凰城、洛杉矶以及旧金山湾区运营贸易化自动驾驶出租车劳动。公司暗示，当今每周提供向上40万次付费行程，主张是在本年年底前完了每周100万次行程。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱裁剪：陈钰嘉