河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿 通信员 王春荣

莫得追尾，莫得碰撞，也莫得自燃，一辆好端端的小米SU7，却被车主我方买来“保命”的装备给炸伤了。

近日，又名小红书用户发帖纪录了这场令东说念主哭笑不得的碰到：一瓶通过3C认证的水基车载熄灭器，被唾手塞在副驾驶腿前的储物箱里。收尾某天，这瓶熄灭器毫无征兆地炸了。

爆炸的冲击波奏凯波及储物箱里面的四合一电子模块，模块被崩坏，ADD清晰也出现进水，赞助驾驶和智能驾驶功能一说念瘫痪。

车主关连了小米4S店，4S店与保障公司通常明暗示，这种情况保障方面可能无法赔付。车主在帖子中追问：熄灭罐爆炸形成车辆损坏，到底算不算就怕事故，车损险能不可派上用场？

这个故障到底有多严重？

汽车事故断然专科东说念主员张先生看到这起案例后暗示，四合一电子模块是新动力汽车的核心截止单位之一，集成了车辆的多项重要功能。“这个模块平常整合了电机截止器、车载充电机、直流调度器和配电单位，很是于车辆的‘大脑核心’。”

张先生讲明，模块被崩坏意味着里面电路板、芯片可能出现物感性毁伤，而ADD清晰进水则愈加辣手。“ADD是高档驾驶赞助系统的数据传输清晰，一朝进水，不仅会形成短路，水分还会捏续腐蚀清晰接口和传感器，导致信号传输失真以至中断。”

他进一步证实，这类故障会奏凯导致赞助驾驶、智能驾驶、自动停车等功能一说念失效，“车还能开，但总共智能化设立齐用不了，等于把一辆智能电动车打回了普通代步车”。

至于维修用度，张先生给出了一个大要区间：“四合一模块如果需要合座更换，单个部件本钱就在一万到两万元之间，加上线束诞生、传感器检测校准、工时费等，总用度可能要三到五万元。如果模块损坏进度不算特出严重，不错尝试维修，用度会低一些，但也得一万多。”

他特出辅导，这类触及核心电控系统的维修，必须去官方授权的就业中心，“因为需要从头刷写措施、标定传感器参数，普通修理厂压根搞不定”。

记者随后拨打了小米汽车客服电话。

客服东说念主员在听完情况形色后暗示：“咱们已经纪录下这个案例，会尽快核实具体情况，需要本领部门和售后团队进一步评估。”

帖子还是发出，飞速在车主群体中引爆询查。

有东说念主感到后怕。网友“小红薯czd”留言说，我方之前刷到过雷同的熄灭器炸裂案例，已经第一时候把车里的熄灭罐拿出来了。

有东说念主指出问题的根源在于“选错了型号”。网友“ALSSIE”作念了一番科普：水基型熄灭器的熄灭限制相配有限，只可打发固体类（A类）和部分液体类（B类，比如油脂）失火，面对带电拓荒动怒完全窝囊为力。车上实在该配的，是钢制罐体的干粉熄灭器，能扑灭的失火类型更多，富厚性和安全性也更有保障。

还有网友奏凯搬出了国度圭臬。按照现行国标GB4351-2023《手提式熄灭器》第5.8节的要求，但凡标注可用于扑灭A类或F类失火的水基型家具，必须同期具备电绝缘性能，并在家具秀雅上注明适用于E类（带电拓荒）失火。也便是说，并不是总共水基熄灭器齐有履历被放进车内的。

对于保障理赔，车主们的困惑不是个例。

从多位保障业内东说念主士了解到的情况来看，车载熄灭器爆炸导致的耗费，理赔争议通常较大。熄灭器属于车主自行甩掉的物品，不是随车出厂的原装部件，保障公司平常将由此激勉的损坏归入“车内物品形成的耗费”，并不在车损险的惯例赔付限制之内。具体能否获赔，要湮灭保单条件和个案细节一一判断。

不少车主还有另一层纠结：年检的时候不是要求车上必须有熄灭器吗？

确乎如斯。按照关连法例，车辆在年检时需要配备熄灭器。但核心问题不是“要不要配”，而是“配什么”和“放在哪”。

熄灭器好好的，为什么会在车里炸开？

郑州华夏消防救助大队农业西路消防站通信员徐铮告诉记者，这类事故并不荒废。“许多车主贪便捷，唾手往车里丢一瓶水基熄灭器就了事。夏天太阳下面晒几个小时，亚博车厢里面温度能飙到60℃以上，这个温度对水基熄灭器来说是致命的。”

徐铮讲明，水基熄灭器罐体里装的主如若液态水溶液，密封承压智商自己就有限。捏续高温烘烤之下，液体束缚汽化彭胀，罐内压力急剧攀升，一朝超出安全承压的临界值，“轻则罐体饱读包变形，重则奏凯爆裂炸开”。

他进一步分析了水基熄灭器不符合始终车载的三个原因。

“第一是扛不住高温。”徐铮说，和干粉熄灭器不同，水基熄灭器以液体填充为主，暴晒下汽化彭胀的速率相配快，罐体压力很容易就超标了。

其次是密封性容易出问题。徐铮暗示，车内环境冷热轮流时时，加上紫外线始终侵蚀，阀门和密封圈老化糟塌的概率很高。“密封一朝失效，不光熄灭器自己报废，漏出来的液体还会腐蚀座椅、地毯等车内内饰。”

第三个原因是熄灭场景压根不匹配。徐铮特出强调，水基熄灭器无法扑灭电路动怒、锂电板销毁等现象，“尤其是新动力汽车，电板包一朝热失控，水基熄灭器完全派不上用场，车主拿着它等于拿了个胪列”。

而一朝爆炸确凿发生，效果远比念念象中严重。

“炸开之后，金属碎屑和高压液体四散飞溅，车窗可能被击穿，车内东说念主员靠近划伤以至更严重的伤害。”徐铮说，更危急的是，飞溅的碎屑和液体还可能引燃座椅、顶棚等内饰材料，形成二次动怒，“那就不是财产耗费的问题了，是实实在在的东说念主身安全隐患”。

那车上到底该放什么样的熄灭器？

徐铮给出了具体提议。燃油车首选1公斤或2公斤规格的干粉熄灭器，“耐得住高温，承压智商强，阻难易爆炸，价钱也不贵，是性价比最高的遴荐”。新动力车则保举气溶胶熄灭器或二氧化碳熄灭器，体积紧凑、熄灭后莫得残留物、防爆性能可靠，对车内精密电子元件也不会形成毁伤。

他同期明确暗示，水基熄灭器和大容量高压熄灭器，统统不可始终放在车内。

选对了型号，还得放对位置。

徐铮先容，熄灭器在车内必须用专用支架、魔术贴或绑带紧紧固定住，“最佳放在后备厢侧壁或储物格里，急刹车、碰撞的时候不会转念撞击，阻难易糟塌泄压”。

摆放区域也有认真。他辅导车主，中控台上、挡风玻璃正下方、后排窗台这些阳光直射的位置，千万不要放熄灭器，“后备厢里阴冷透风的边缘是最理念念的”。

同期要保证进军时刻能快速取用。“不要把熄灭器埋在一堆杂物下面，真出了火情，几秒钟之内就得拿出来。”徐铮提议放在后备厢侧边空位或座椅下方的专用储物位，伸手就大概到。

日常崇敬方面，消防东说念主员布置车主务必让熄灭器竖直存放，不可格外或横放挤压。“每隔半年看一次压力表，指针在绿色区域就没问题，一朝跑到红色区域或者越过保质期，立时更换，不要心存幸运。”

针对新动力车主，不要在车内甩掉普通大容量高压熄灭器，应收受车载专用的气溶胶或洁净气体熄灭器，“何况一定要远隔电板包的位置，幸免高温传导带来新的风险”。

消防东说念主员特出强调了极少：“夏天车厢便是一个密封的烤箱，不光是水基熄灭器，打火机、发胶喷雾罐、碳酸饮料瓶亚博，总共带压力的容器齐不要万古候留在车里。”

乐鱼中国app官网入口